 •Минсельхоз РФ направил в правительство предложение отсрочить прекращение выпуска в обращение бензина Нормаль-80 на 4-5 лет, чтобы сельхозпроизводители могли продолжить работать на этом виде топлива, сообщила глава министерства Елена Скрынник, как пишет в обзоре, присланном порталу "Нефть России", ИАЦ "КОРТЕС".
Глава Минсельхоза пояснила, что именно на бензине Нормаль-80 работает значительная часть основных видов сельхозтехники – комбайнов и тракторов, и сразу их переоборудовать очень слож- но. «Я знаю, что такое же решение принимается для Министерства обороны, поэтому, я думаю, что решение [об отсрочке для АПК] будет принято», – сказала Е.Скрынник.
Как сообщалось ранее, правительство приняло решение продлить на 2011 год 10%-ную скидку на ГСМ для сельхозпроизводителей. При этом скидка будет рассчитана от цены на 1 ноября 2010 года. Таким образом, сельхозпроизводители получат поддержку в раз- мере 10 млрд. руб.
•Согласно рекомендациям Минэнерго, «Роснефть» должна поста- вить 28 регионам 10,8 тыс. т бензина и 1,06 млн т дизтоплива, ЛУКОЙЛ – 31,1 тыс. т бензина и 207,8 тыс. т дизтоплива 21 регио- ну, ТНК-ВР – 23,6 тыс. т бензина и 393,3 тыс. т дизтоплива 9 субъектам РФ, «Газпром нефть» – 34,4 тыс. т бензина и 306,9 тыс. т дизтоплива 11 регионам, «Сургутнефтегаз» – 14,6 тыс. т бензина и 68,8 тыс. т дизтоплива 5 областям, «РуссНефть» – 25 тыс. т бензина и 143 тыс. т дизтоплива 1 области, ТАИФ-НК обеспечит Татарстан 28,1 тыс. т бензина и 251,6 тыс. т дизтоплива, «Альянс» поставит трем регионам Дальнего Востока 4,1 тыс. т бензина и 13,7 тыс. т дизтоплива, «Башнефть» поставит со скидкой 7,4 тыс. т бензина и 95,2 тыс. т дизтоплива 2 регионам, «Газпром» – 0,4 тыс. т бензина и 2,5 тыс. т дизтоплива Астраханской области, Новошахтинский НПЗ – 0,9 тыс. т дизтоплива Ростовской области.
•На сайте Минэнерго также размещены рекомендуемые цены, по которым нефтяным компаниям предлагается реализовывать льготные ГСМ сельхозпроизводителям. Как отмечает ведомство, рекомендуемые цены и объемы поставок автобензина и дизельного топлива позволят гарантированно обеспечить сельхозпроизводителям выполнение полевых работ. При этом Минэнерго намерено вести регулярный мониторинг объемов поставок ГСМ.
•Премьер-министр РФ В.Путин потребовал не допускать спекуляций и корпоративных сговоров на российском рынке нефтепродуктов. «Цены должны быть рыночными, экономически обосно- ванными. У нас, как я уже говорил, нет никакой цели подрывать экономику наших нефтяных компаний, но необходимо исключить всякие спекуляции и любые корпоративные сговоры», – заявил В.Путин на встрече с министром энергетики РФ С.Шматко. «Цена должна быть назначена не административным путем, а должна складываться на основе рыночного спроса и предложения, но никаких спекуляций быть не должно», – подчеркнул премьер-министр.
По итогам прошедшей недели апрельский фьючерс на нефть Brent подешевел на $2,13/bbl, а цена WTI понизилась на $2,07/bbl.
В понедельник нефть Brent подешевела из-за стремления инвесторов зафиксировать прибыль, а WTI – подорожала из-за риска распространения народных недовольств на другие страны Ближнего Востока и Северной Африки. На фоне возможно срыва поставок неф- ти из ближневосточного региона и стран Северной Африки, ведущие аналитики повысили прогнозы цен на нефть. Так, Citigroup ожидает рост цен в 2011 году до $105/bbl, Bank of America – Merrill Lynch – до $108/bbl, а Commerzbank прогнозирует на II квартал 2011 года цену на уровне $120/bbl.
Во вторник, 8 марта, нефть существенно подешевела из-за возможного увеличения добычи странами ОПЕК рассматривает вопрос о возможном повышении квот на добычу нефти с целью компенсиро- вать недопоставки сырья из Ливии. Ранее сообщалось, что Кувейт, ОАЭ и Нигерия могут увеличить добычу нефти на 300 тыс. bbl/сутки, а Саудовская Аравия уже повысила производство на 1 млн bbl/сутки. Так- же стало известно, что США может начать использовать стратегические запасы нефти, которые на начало марта превышали 700 млн bbl.
Войска Муммара Каддафи нанесли удар по нефтяному хранилищу в городе Эс-Сидр и по крупнейшему НПЗ на востоке Ливии. Тем временем в США коммерческие запасы нефти выросли до максимума за последние четыре месяца, запасы на терминале Cushing достигли максимального уровня за всю историю наблюдения с 2002 года – 40,3 млн bbl.
В четверг, 10 марта, нефть существенно подешевела на фоне долговых проблем Испании. Дополнительное давление на цены оказала макроэкономическая статистика по КНР и США, которая оказалась хуже прогнозов аналитиков. Импорт продукции в КНР вырос в феврале лишь на 19,4%, а количество первичных заявок на пособие по безработице в США увеличилось на 26 тыс., до 397 тыс.
В прошедшую пятницу нефть подешевела из-за несостоявшегося «Дня гнева» в Саудовской Аравии и временного снижения спроса на энергоресурсы со стороны Японии. В результате мощного землетрясения в Японии, являющейся третьим по величине импорте- ром нефти, часть нефтяной инфраструктуры была разрушена. В Саудовской Аравии полиция активно патрулировала столичные улицы с целью предотвращения акций протестов.
Цены на автомобильный бензин на спотовом рынке России практически не изменились на прошедшей неделе. Средняя по стране цена Регуляр-92 по- высилась на 22 руб./т, а Премиум-95 подешевел на 39 руб./т.
Расчетная эффективность экспорта автомобильного бензина по-прежнему существенно превышала прибыльность его продажи на внутреннем рынке. Так, с 7 по 10 марта экспорт бензина Регуляр-92 был на 3360 руб./т прибыльнее его реализации на спотовом рынке Европейской части России. По оценкам «КОРТЕС», экспортный эквивалент превышает цену Регуляр-92 с 17 февраля, за это время экспорт топлива в сред- нем был на 2880 руб./т эффективнее его продажи в России.
«Уже почти месяц экспортировать бензин получается выгоднее, чем продавать его на внутреннем рынке, – сказал трейдер. – Боюсь, что с оживлением спроса на бензины в ап- реле-мае мы получим ограниченное предложение на спотовом рынке России и связанный с этим рост цен».
Тем не менее, на прошедшей неделе производители в основном предпочитали не корректировать цены на авто- бензин. «Роснефть» активно участвовала в биржевых торгах только в минувшую пятницу. По итогам торгов незначительно повысились цены на автобензин Премиум-95 Самарской группы НПЗ и Регуляр-92 Ангарской НХК.
ЛУКОЙЛ предложил на биржах бензин Регуляр-92 Ухтинского НПЗ по 25900 руб./т и Премиум-95 – по 28400 руб./т. Бензины остальных НПЗ компания выставляла на торги по ра- нее сформированным ценам.
«РуссНефть» продавала Регуляр-92 «Орскнефтеоргсинтеза» по 24000 руб./т и Премиум-95 – по 25500 руб./т, что соответствует ценам предыдущей недели. «Сургутэкс» не корректировал цены на бензины Киришского НПЗ. «Газпром нефть» также не меняла цены на автобензин, однако, по дан- ным участников рынка, свобод- ные объемы у компании были ограничены.
Бензин Регуляр-92 производства Уфимской группы НПЗ в конце прошедшей недели можно было купить не дешевле 24300-24400 руб./т, сообщили участники рынка. По сравнению с предыдущей неделей топливо подорожало на 400 руб./т. «Башнефть» уже закон- трактовала мартовские объемы бензина Премиум-95, послед- ние партии продукта были реализованы по 26700 руб./т.
На НПЗ ТНК-ВР цены на бензин Регуляр-92 незначительно повысились. В пятницу, 11 марта, производитель реализовал на биржах Регуляр-92 Рязанской НПК по 25600 руб./т и Саратовского НПЗ – по 25200 руб./т. ТНК-ВР не предлагала бензины производства ЯНОСа в минувшую пятницу. Участники рынка сообщили, что на заводе с третьей декады марта начнет- ся плановый профилактический ремонт, который скажется на объемах производства автомобильного бензина и дизельного топлива.
На мелкооптовом рынке цены на автобензин также бы- ли стабильными. Аналогичная ситуация сложилась и на розничном рынке: за прошедшую неделю бензины на АЗС поде- шевели на 0.01-0.02 руб./л в среднем по России. Коэффициент маржинальной доходности АЗС по бензину Регуляр-92 незначительно превышал 20%- ный уровень.
На прошедшей неделе цены на дизельное топливо на спотовом рынке России практически не изменились. На фоне внимания регуляторов к дизельному топливу, цена продукта на рынке Европейской части России по-прежнему оставалась существенно ниже экс- портного эквивалента.
Так, с 7 по 10 марта экс- порт ДТ летнего был на 1810 руб./т прибыльнее его продажи на рынке Европейской части РФ, причем такая ситуация наблюдается с 17 февраля. В це- лом за период с 17 февраля по 10 марта экспорт ДТ летнего был на 1580 руб./т прибыльнее его реализации на рынке Европейской части России.
«Рынок есть рынок, – сетовал трейдер. – Если экспорт эффективнее продажи на внутреннем рынке, значит, производители всеми силами будут «уходить» на экспорт, а объемы реализации на спотовом рынке России будут сокращаться. В результате сформируется ограниченное предложение, которое приведет к росту цен на внутреннем рынке».
Уже к середине прошедшей недели многие производители законтрактовали мартовские объемы летнего дизельного топлива. «Башнефть» так и не предложила трейдерам ДТ лет- нее, а «Салаватнефтеоргсинтез» законтрактовал мартовский ресурс по цене, близкой к 22300 руб./т. «РуссНефть» также продала все объемы ДТ летнего с отгрузкой в марте, сообщили участники рынка.
ТАИФ-НК на минувшей неделе предлагал небольшие объемы летнего дизельного топлива с отгрузкой в марте по 22800 руб./т. ТНК-ВР продавала ДТ летнее Рязанской НПК, Саратовского НПЗ и ЯНОСа по 22500 руб./т, причем компания не корректировала цены на прошедшей неделе. ДТ летнее производства Лисичанского НПЗ на станциях Брянск- Льговский и Марцево производитель был готов реализовать не дешевле 23000 руб./т.
ЛУКОЙЛ еще не начал производство летнего дизельного топлива на Нижегородском и Пермском НПЗ, тем не менее, компания предлагала этот продукт на биржах. Так, ДТЛ Евро Пермского НПЗ компания была готова продавать не дешевле 22600 руб./т, а 0,3 тыс. т аналогичного продукта Нижегородского НПЗ ЛУКОЙЛ 11 марта реализовал по цене 23200 руб./т. По словам представителя компании, покупателям было предложено ДТ летнее с отгрузкой в третьей декаде марта. ЛУКОЙЛ также продал небольшой объем ДТЛ Евро Волгоградского НПЗ по цене 22200 руб./т.
«Сургутэкс» предлагал ДТ летнее КИНЕФа с отгрузкой железнодорожным транспортом по цене, близкой к 23500 руб./т, и «трубный объем» аналогичного продукта – по 24000 руб./т. ДТЛ с отгрузкой железнодорожным транспортом было лишь на 100 руб./т дешевле зимнего дизельного топлива, а с отгрузкой по трубопроводу – на 400 руб./т дороже.
«Производители могут сколько угодно отчитываться о снижении цен на дизель, но факт остается фактом – объемы ДТЛ на спотовом рынке ограничены, и купить топливо можно лишь по высоким ценам», – сказал участник рынка.
На прошедшей неделе ДТ летнее подорожало в мелком опте на 239 руб./т за счет роста цен в Сибири и на Дальнем Востоке. Розничные цены на ДТ оставались стабильными.
За прошедшую неделю цена мазута на спотовом рынке России практически не изменилась. Стабилизации цен способствовал высокий экспортный эквивалент. Так, по расчетам «КОРТЕС», с 7 по 10 марта экс- порт мазута был на 1830 руб./т прибыльнее его продажи на спотовом рынке Европейской части России. С другой стороны, невысокий спрос на внутреннем рынке не позволял производителям повысить цену мазута до уровня экспортного эквивалента.
За неделю цена мазута изменилась лишь на Омском НПЗ – 11 марта «Газпром нефть» предложила топливо по 7700 руб./т. Компания продавала на биржах мазут Московского и Омского НПЗ. В минувшую пятницу трейдер сообщил о закупке мазута с этих НПЗ для последующей поставки в Ле- нинградскую область. При этом, по словам участника рынка, «Газпром нефть» ограничила продажи мазута по прямым договорам и предлагала закупать топливо на бирже. «”Прайсовая” цена 8500 руб./т на московский мазут более не актуальна», – с сожалением от- метил участник рынка.
«Роснефть» продала на бирже небольшой объем мазу- та Самарской группы НПЗ по цене, близкой к 8100 руб./т. Компания не предлагала мазут с остальных НПЗ, несмотря на спрос со стороны покупателей.
ТАИФ-НК продавал мазут по 9500 руб./т. Брокер выставил на НП МБНК мазут КИНЕФа по цене, близкой к 12300 руб./т.
|
